レンタカー記録?

今回は昨年お借りした、今ある意味話題の三菱アウトランダーＰＨＥＶです。

タイムズさんがなぜか札幌の店舗で貸していた車です。グレードはＧセイフティーパッケージです。

変わったレンタカーでした。社外アルミに、メッキミラーとボンネットにエンブレム、バンパーのシルバー部分もオプションでしょうかね？

三菱のディーラーでこの車の1泊2日無料貸し出しのキャンペーンをやっていますが、大体Ｇナビパッケージなんですよね。なので、そのグレードがあたると思っていたら違いました。残念…

でも、オプション仕様のおかげでかっこいい見た目です。レンタカーっぽくないし。

マイナー後の赤いテールよりもクリアテールの方がかっこいいと思います。

内装です。カーナビもレンタカーで初めてのナビでした。ハンドルのパドルシフトなのですが、回生ブレーキの強さをいじれるので、フットブレーキはあまり使わず走れました。シフトが安っぽいのと、Ｐの位置が悪いです。

私、初めてのダイアトーンサウンドナビです！音にこだわってるモデルとか。使い勝手は普通の三菱ナビよりは良かったです。音響の設定をいじってみましたが、言われれば音がいいような（笑）正直、車のスピーカーによるのでは・・・

シートはハーフレザーです。長距離乗ると若干腰に痛みを感じる。私にはいまいちあっていないようです。
写真がないのですが、ラゲッジスペースも十分広く、運転席がしっくりこない以外大きな不満はない車でした。

北広島のアウトレットにて。充電というものをしてみました。なんだか、初めてなのでどうさせばいいのか戸惑い…

イオン、アウトレット、ディーラーにて３回充電してみましたが、やっぱり時間かかりますよね。買い物しても満タンにはなりませんでした。

あと、燃費ですよね。カタログ燃費よりは悪いです。（不正の影響？）充電で走るのも無理がありました。すぐなくなります。

セイフティーパッケージなので、追走式クルコンを使ったのですが、便利ですね！ただ、カーブで前車を見失うと急加速をするのが怖かったですが。

この大きさの車はバックモニターないとつらいですね。それを痛感しました。

走りは、なんとも不思議な感じ。ミューンと札幌の地下鉄のような走りに、まったく変速がないのでショックなどはありませんが、慣れるまで気持ち悪い感じでした。

値段は高いですが、蓄電器と思って買うならいいかな（笑）また、タイムズでこのキャンペーンやらないかしら。